<menuitem id="h3p5l"></menuitem>
<thead id="h3p5l"><i id="h3p5l"></i></thead><menuitem id="h3p5l"><ruby id="h3p5l"></ruby></menuitem>
<menuitem id="h3p5l"></menuitem>
<menuitem id="h3p5l"><i id="h3p5l"></i></menuitem>
<var id="h3p5l"></var>
<thead id="h3p5l"><i id="h3p5l"><noframes id="h3p5l">
<menuitem id="h3p5l"><ruby id="h3p5l"></ruby></menuitem>
<menuitem id="h3p5l"></menuitem><thead id="h3p5l"></thead>
全國服務(wù)熱線(xiàn)
PC M

鐵源產(chǎn)品中心

全國咨詢(xún)熱線(xiàn):

155-1726-8569

地址:河南省安陽(yáng)市文峰區彰德路與彰南大道交叉口向南400米路東寶蓮寺鎮三十里鋪3號

在線(xiàn)咨詢(xún)

資訊動(dòng)態(tài) 當前位置是:首頁(yè) > 資訊動(dòng)態(tài)

III型鐵路彈條在重軌中的使用及必要性

更新時(shí)間:2021-08-18 關(guān)注:1680


  軌道是支撐機車(chē)方向和機車(chē)方向的組件。軌道通過(guò)彈性緊固件固定在軌道床的軌枕上。彈條扣件的緊固件主要是III型彈條。通過(guò)III型彈條的彎曲變形,扣壓作用在導軌上,有效地保證了導軌之間的長(cháng)時(shí)間可靠連接,盡可能保持導軌的完整性,防止導軌在垂直方向上移動(dòng)并相對于軌枕水平方向,并確保軌距正常,從而確保軌道車(chē)輛的安全。另外,由于輪系與鐵軌之間的剛性接觸,不可避免地會(huì )產(chǎn)生振動(dòng),彈條的彈性結構也吸收了車(chē)輛駛過(guò)時(shí)產(chǎn)生的沖擊能量,從而達到減震的效果。彈條在反復的交變應力下工作。它具有許多功能,例如彎曲,扭轉,疲勞和腐蝕。當車(chē)輛駛過(guò)時(shí),它也承受極高的瞬時(shí)沖擊載荷,因此對彈條的性能要求非常嚴格。

  隨著(zhù)軸重和火車(chē)速度的增加,以及城市軌道交通和地鐵的發(fā)展,作為軌道結構的關(guān)鍵環(huán)節的彈條也在不斷發(fā)展,其重要性越來(lái)越受到所有國家的關(guān)注。中國是一個(gè)面積大,氣候,交通條件和地區廣泛的國家。它需要具有不同性能要求的各種彈性條,以滿(mǎn)足不同軌道和不同軌道類(lèi)型的要求。例如,在傳統的生產(chǎn)線(xiàn)中,需要具有大的卡扣壓力的彈條,以滿(mǎn)足重載和高速生產(chǎn)線(xiàn)的需求。在高架橋的無(wú)縫軌道中,為了減小鋼軌與橋梁之間的相互作用力,要求扣件阻力小,彈條具有足夠的彈性,也就是說(shuō),彈條具有足夠的低鋼以確?;疖?chē)經(jīng)過(guò)時(shí),由于下軌墊子受壓而導致的卡扣。壓力損失很小,緊固件也不松動(dòng)。

  可以看出,III型彈條是一個(gè)小的維護裝置,但是它是軌道的重要部分。由于需求量很大,每公里約有7000件,因此其可靠性直接關(guān)系到行駛的安全性。

国产在线不卡免费高清dvd,国产毛片久久久久久国产毛片,国产乱视频伦在线手机版下载,国产内射老熟女AAAA